ВОЛГОДОНСК

[Sanches]

это то что я бы лично назвал красивой машиной

[Хрусть Мочальная]

Плимуд Хемикуда рулит:
_________________
Раздача автографов закончена...

[Sanches]

Хрусть Мочальная, хе в сериале Нэш Бриджес была такая (cuda)

[Хрусть Мочальная]

Sanches писал(а):

Хрусть Мочальная, хе в сериале Нэш Бриджес была такая (cuda)

Ага, только у Дона Джонсона (лапочка, люблю его) кабриолет (говорят это его личная машина). И кстати, то была Плимуд "Барракуда", выпускали где-то с 1965 года, вообще в очень ограниченном количестве. У них моторы разные. На Барракуде - рядный двухкарбюраторный "Додж" 6-цилиндровый, 5.6 литра, 340 л.с. С начала семидесятых их стали комплектовать тюнинговыми двигателями "Хеми" моторного ателье "Мопар" на базе того же завода "Крайслер". Хеми - таже поршневая группа, только ещё более мощная - 380 и 395 л.с. в разных модификациях. Расход бензина - свыше 20 л на 100км!!! - прожорливая тварь.

З.Ы. Под модным мужиком должна ходить модная машина - без вариантов. Но цена этого имиджа... ой-ой-ой...
_________________
Раздача автографов закончена...

[VA]

Цитата:

Плимуд Хемикуда рулит:

Как сказать? А MASERATI boomerang круче! Её недавно один кент перекупил за 600 тыс. евро. Она ваще одна в мире!!!
История этого чуда дизайнерского искусства, изготовленного всего в одном экземпляре, такова. Его создал человек, прозванный еще при жизни «дизайнером века», итальянец Джорджетто Джуджаро. Впервые автомобиль, еще не оснащенный двигателем, выставили на автосалоне в Турине в 1971 году. Через год автомобиль оборудовали мотором, и он начал триумфальное шествие по автофорумам мира, неизменно собирая урожай наград. Апофеозом стал парижский конкурс «Багатель» 1990 года. Входивший в состав жюри автор машины поставил автограф на заднем стекле своего детища. Дизайн автомобиля повлиял на очертания практически всех основных моделей 70-80 годов. В частности, с нее «лепили» формы знаменитого Volkswagen Golf.
_________________
ЭЛГИС - городской справочник. Узнай больше на сайте.

[Хрусть Мочальная]

VA писал(а):

В частности, с нее «лепили» формы знаменитого Volkswagen Golf.

Не знаю, как у тебя язык повернулся сравнить это уё..ще "Гольф" с мазерати "Бумеранг"... На мой взгляд она очень похожа на Ламборгини Диабло. Ну как две капли... Случайно не родственные души?

Ах, да... Cuda всё равно лучше...
_________________
Раздача автографов закончена...

[VA]

Цитата:

На мой взгляд она очень похожа на Ламборгини Диабло. Ну как две капли... Случайно не родственные души?

Диабло с неё как раз и лепили. Правда до диабло были еще и другие Ламборгини, которые еще более похожи на бумеранг. Но бумеранг - это первая из таких. Затем появилась Мазерати khamsin, bora, merak,chibli и indy. А гольф - это какой-то первый имелся в виду, который пытались сделать похожим на бумеранг, но ничего не вышло похоже.

После таких тачек у фирмы начались проблемы финансовые и новый владелец Алессандро Де-Томасо решил опуститься с небес на землю. Так появилась первая Битурбо.
_________________
ЭЛГИС - городской справочник. Узнай больше на сайте.

[Sanches]

VA, напоминает помесь шеви корвета и феррари )

это мечта если сильно сильно разбогатею )
бумер 850

[Хрусть Мочальная]

VA писал(а):

После таких тачек у фирмы начались проблемы финансовые и новый владелец Алессандро Де-Томасо решил опуститься с небес на землю. Так появилась первая Битурбо.

Ага... Так появился безродный отпрыск забытых королей... Ну посмотрите на этот жалкий битурбо. Что в нём осталось от легендарного Бумеранга? Шильдик на капоте? Это грустно.
_________________
Раздача автографов закончена...

[VA]

У меня мечта тоже есть, купить последнюю модель Мазеры: Quattroporte.
Но от Бумера 850 тоже не откажусь - тачка просто класс

А эта (см. картинку) стоит 5 млн.рублей. В ней есть всё, даже кнопка управления передним пассажирским сиденьем со стороны заднего пассажира! Типа ногам мало места - нажал и передний пассажир в лобовом стекле!

В ней 400 лошадок под капотом!

Осталось только разбогатеть как-нибудь.
_________________
ЭЛГИС - городской справочник. Узнай больше на сайте.

[VA]

Цитата:

Ну посмотрите на этот жалкий битурбо. Что в нём осталось от легендарного Бумеранга? Шильдик на капоте? Это грустно.

Это была новая порода Мазерати. 20 лет выпускали разные модификации этих машин, от дешевых (для мазерати) до очень дорогих. Но у всех был общий штрих как в кузове так и в салоне. Была в 1992 году ыпущена 2 литровая Джибли из этого семейства с 280 лошадками под капотом! Не хило. 140 лошадей с одного литра помогали выгнать два турбонаддува. 5 секунд и 100 км/ч. Спортивные повадки и люксовый салон из кожи и красного дерева. Кстати красное дерево есть даже в моей "убогой" битурбе. Золотые часы на панели были у всех мазерати.
_________________
ЭЛГИС - городской справочник. Узнай больше на сайте.

[Sanches]

астон мартин напоминает
модели ванкиш

[Хрусть Мочальная]

А о Maserati GrandSport тут никто не мечтает?


_________________
Раздача автографов закончена...

[VA]

Вчера её по телеку расхваливали В Top gear! Говорят улучшилась сильно, стала по настоящему крутой! Машина действительно красивая, но уж больно она смахивает на другие престижные и не очень модели. Немного потеряла лицо. Хотя очень красивая тачка! Здест 400 сильный V8 под капотом! Это для молодежи, а я хотел бы немного посерьёзней и повместительней.
_________________
ЭЛГИС - городской справочник. Узнай больше на сайте.

[VA]

Смотришь на такое и сердце кровью обливается!

Хорошо, что это не моя машина, но как похожа!

Надеюсь там людей не было.
_________________
ЭЛГИС - городской справочник. Узнай больше на сайте.